יום שבת, אפריל 14, 2007
רשימת ציוד אישי
מטבח
סכו"ם, סכין חיתוך (עדיף עם נדן), צלחת שטוחה, קערת נירוסטה, סירים, כוסות, פומפיה קטנה (ממש פומפיונת) קולפן, פותחן קופסאות שימורים ופותחן בקבוקי יין
בנזיניה + מיכל בנזין נוסף וערכת ניקוי
תבלינים וכלי לשמן - קופסאות התבלינים עדיף שיהיו חזקות ועם פקק מתברג
ערכת תה - כל אחד ומה שהוא אוהב לשים בה
כלי ביצים- שיהיה מרופד בצורה כזאת שאפשר יהיה גם לשים בו ביצים טריות
שק אוכל אטים
נרות עם מעמדים
ביגוד רכיבה
חולצות טרמיות- אחת קצרה ואחת ארוכה
מכנסי רכיבה קצרות (טיץ) - 2
מכנס ארוך לרכיבה
משקפי שמש (*)
חליפת גורטקס (*)
גרביים ותחתונים
סט בגדים נוחים וקלילים להחלפה בעצירות
כיסוי פנים נגד פיח - כמו של מנתחים
ביגוד חם
הביגוד החם יהיה עפ"י רב לא מבד טרמי היות והוא פחות יעיל. הוא דורש פחות כביסה ובדרך כלל נלבש אותו בתוך האוהל כשאנחנו יבשים ולא ברכיבה
חולצה ארוכה חמה
געטקס - מומלץ בחום טרמי
חולצה טרמית ארוכה חמה כשכבה תחתונה
מכנסיים חמות
גרביים חמות - מומלץ יותר מזוג אחד
סט בגדים ללילות שבהם נרצה לעשות מדורה ולא אכפת לנו שיסריחו
שינה
חשוב להצטייד בציוד שינה שיאפשר לישון בחום ובקור. זה לא נעים להיות עייף ולקפוא מקור או שיתוש מחורבן מדיר את שנתך
שק שינה (*)
סדין או ציפה ללילות חמים.
אוהלכילה - עדיף זוגית
פיג'מה
רחצה
יש כאן רשימה של הציוד ההכרחי וכמה המלצות. כל השאר, איש איש והעדפותיו
מגבת - מומלצת בחום מגבת הפלא שמתייבשת מהר
ערכת תפירה
תבליות טיהור מים
תרופות
ערכת עזרה ראשונה
טלק - חשוב
שקית אטימה לנייר טואלט
חבל לתליית כביסה
כלי לאבקת כביסה
מספרי ציפורניים
סבונים
מברשת משחת שיניים
... פנצטהמכאן הרשימה נהיית ארוכה
בנות שימו לב: יש היום המצאה חדשנית ביותר (יעילה חסכונית וטובה מאוד לסביבה) והיא טמפון רב פעמי
לפרטים אפשר לפנות לטלי רבין בכתובת אי מייל הבאה
ציוד נוסף
פילטר מים (*)
מטען (*)
שנאים לחשמל - 2 הסוגים, מעיגולים לפסים ולהיפך
מצפן
מחברת וכלי כתיבה
מצלמה
חגורת כסף
. צילומים של הויזות והדרכונים- בכניסה לכל מדינה מומלץ לצלם את הויזה וחותמת הכניסה
שקיות אטימות - אלה עם המסילת פלסטיק
ספרים
תיק מסמכים
מפות
יום ראשון, ינואר 21, 2007
ציוד נוסף - פרוט
פנס ראש
פנסי הראש מתחלקים לשתי קבוצות עיקריות. אלה שעובדים ע"י נורות לד - אור לבן ופנסי הלוגן- אור צהוב רגיל. ההמלצה החמה ביותר היא לקנות פנס לד. המחירים כמעט זהים ופנס לד צורך הרבה פחות בטריות והתאורה שלו לא פחות חזקה. פנס ראש יכול לשמש אותנו גם בתור פנס בשעת רכיבה על מנת שיראו אותנו לכן עדיף לקנות פנס שיש לו אופציית הבהוב. רוב פנסי הלד צורכים סוללות קטנות
בטריות ומטען
השימוש בבטריות נטענות הוא הפיתרון הזול ביותר, הנוח ביותר והאקולוגי ביותר. ניתן כיום לקנות בטריות נטענות ברוב החנויות שמוכרות ציוד אלקטרוניקה. הבטריות הנטענות ממוספרות על פי מידת העובי הסטנדרטי. בטריות הדבל איי החזקות ביותר שאני ראיתי הם 2600, לא ברור לי בדיוק מהן היחידות הללו, כנראה יחידות הספק כלומר לכמה זמן הן מחזיקות בכל מחזור. כל הבטריות הן אחד וחצי וולט. בטריות AAA החזקות ביותר שאני פגשתי מצויין היה עליהן המספר 900. ככלל, בטריות שמטפלים בהן כראוי אמור להיות להן מעל 1000 מחזורים ללא איבוד משמעותי של אנרגיה. חשוב לרוקן את הבטריה עד הסוף ולא להפסיק את פעולת ההטענה באמצע
שעון גובה
הרבה פעמים נגיע לגבהים בהם יש משמעות לקצב ההתקדמות מבחינת אקלום הגוף. בדר"כ לא תהיה לנו היכולת לדעת מה הגובה ונהיה זקוקים למד גובה. וחוץ מזה זה תמיד כיף לדעת כמה עלית או כמה ירדת. יש היום ספידומטרים שמציינים את הגובה והטמפרטורה, אין לי מידע לגבי איכות המדידה שלהם וכן לא פגשנו רוכבים נוספים עם ספידומטר כזה. ישנם כמה דגמים של שעוני גובה
מוזיקה ורמקולים
למי שאוהב, אפשר לקנות רמקולים ולסדר להם איזה מתקן שניתן לתלות על האופניים ולשמוע
כבלים שעשויים להיות יעילים
כבל המחבר את המצלמה לטלוויזה. אפשר לראות ככה את התמונות לאורך הדרך איפה שיש טלוויזיה.
ב. כבל זכר זכר. אפשר לחבר איתו את מכשיר המוזיקה למערכת סטריאו, אם במקרה מזדמנת אחת, ולשמוע מוזיקה כמו בבית. מומלץ להצטייד גם בבננה לחיבורים גדולים
אוזניות ומקרופון
השיטה היעילה ביותר שאנו מצאנו לתקשר עם הבית היא ע"י מחשב ותוכנות של דיבור קולי, השיטה הנוחה ביותר לעשות זאת היא לשמור את התוכנה על כרטיס זיכרון להוריד את התוכנה למחשב ולחבר אליו את האוזניות. ניתן כך לתקשר דרך רוב המחשבים היום, זו הדרך הזולה ביותר שאנחנו מכירים. ישנן אוזניות שבאות עם מיקרופון בנוי בתוכם
יום שלישי, אוגוסט 29, 2006
שינה - פרוט
מזרון
החומר הנפוץ ביותר בארץ למזרונים הוא הפלציב של עין הנציב. מומלץ להצטייד במזרון עבה ואם יש אז הכי טוב זה מזרון פלציב עם שכבה אטימה למים בצד התחתון. המזרון הרגיל הוא מזרון שטוח, ישנם גם מזרונים הבנויים גלים גלים שיוצרים כיסי אוויר קטנים שמהווים שכבת בידוד נוספת בין הקרקע לבינינו
סוג מזרונים נוסף הוא המזרון המתנפח. כיום יש דגם נוסף עם חומר מסויים מבפנים (סוג של מוס) שברגע שהוא נחשף לחמצן הוא מתרחב וכך המזרון מתנפח לבד אחרי כמה דקות. היתרון המרכזי במזרונים המתנפחים מלבד הבידוד היעיל יותר הוא גודלם כאשר הם מקופלים. הם קטנים יותר ונוחים יותר לאריזה
במידה ומצטיידים במזרון פלציב רגיל מומלץ בחום להחזיק אותו באיזה כיסוי פלסטיק אטים
יריעות למיניהם
היריעות הן בעיקר לשם כיסוי האופניים בלילה מהטל ומהגשם. הכי נוחות הן היריעות פלסטיק של הבסטות בשוק. אחת לכיסוי האופניים והציוד בלילה שאין לו מקום באוהל ואחת נוספת כדי להניח מתחת לאוהל לשם הגנה מקוצים. חור באוהל זה סיפור. לפעמים נוצרת בעיה שהיריעה אוגרת את המים שזורמים מהאוהל לקרקע ויוצרת בריכה מתחת לאוהל
. על כן טוב לאלתר איזה פטנט שירים את שולי היריעה אל החלק שבין האוהל לכיסוי כך שהמים שזורמים מהכיסוי יזרמו אל האדמה ולא ינוקזו ליריעה
. על כן טוב לאלתר איזה פטנט שירים את שולי היריעה אל החלק שבין האוהל לכיסוי כך שהמים שזורמים מהכיסוי יזרמו אל האדמה ולא ינוקזו ליריעהביגוד - פרוט
כללי
הבגדים אצלנו היו מחולקים לכמה שקיות נפרדות
ככלל, העדיפות תהיה תמיד לביגוד טרמי (אפילו תחתונים וגרביים) מהסיבה הפשוטה שהם מתייבשים הרבה יותר מהר. בגד טרמי שכובס בלילה בדר"כ כלל יהיה יבש בבוקר גם אם לא הייתה רוח והיה קר. אם הבגדים לא הספיקו להתייבש לגמרי בלילה אחרי 10 דקות שהם עלינו הם יבשים סופית. בגדים עשויים בד יכולים להישאר רטובים למשך ימים אם השמש לא מועילה בטובה לצאת רגע
האופן המומלץ לחלוקת הביגוד מניסיוננו הוא לרכז בשק אחד את כל הבגדים נורמלים שלנו שנלבש כשנגיע לעיר ונרצה להיות נקיים ולהיראות כמו בני אדם ולא כמו עב"מים צבעוניים, בשק נפרד את כל הבגדים שיהיו יותר נחוצים בשעת רכיבה ובשק נוסף את הביגוד החם.אפשר בשק כיווץ לשם חיסכון בנפח. את הבגדים שאינם עשויים בד מומלץ לא לשים בשק כיווץ כדי לא להזיק להם, ביגוד חם וביגוד טרמי יחזיקו מעמד טוב יותר וישארו יעילים לאורך זמן רב יותר אם נשמור עליהם כמו שצריך
מילה לגבי חיקויים
פעמים רבות ביותר ניתקל בציוד שאמנם רשום עליו שם של חברה מוכרת אבל למעשה הוא חיקוי ואיכותו ירודה. כאשר קונים מוצר עדיף לבדוק לעומק שאכן מדובר במוצר של החברה הנקובה. נקודות התורפה של החקיינים היא בדר"כ בתפרים הפנימיים של הבגדים ובסמל המוטבע על הבגד. פשוט צריך לעבור על הבגד באופן יסודי ולחפש אם קיימים פגמים בייצור. זה שהמחיר גבוה לחלוטין לא מבטיח שלא מדובר בחיקוי, עם זאת פעמים רבות אנחנו משלמים מחיר כפול ומשולש בשביל לשאת את שם החברה על הבגד. ישנם חיקויים טובים שיחזיקו לנ יופי או לחלופין חברות קטנות ופחות ידועות שרוצות להרוויח את לחמן בכבוד אך הן בתחילת דרכן ובעליהם חרוצים ורציניים ומעיזים לנסות ולעמוד מול חברות הענק בעלות המונופול. אפשר ומומלץ לקנות דגמים פחות מוכרים שנראים רציניים, זה עשוי להיות לפעמים חצי לפעמים שליש ולפעמים עשירית מהמחיר ולא תמיד הסחורה תהיה פחות טובה
כפפות, כובע ושרוול חם לצוואר
עפ"י רוב האידיאל יהיה לקנות אותם מפליז, החומר עצמו בא בעוביים שונים. במידה ומתוכנן במהלך הטיול להגיע לאזורים קרים מאוד מומלץ להצטייד באחד עבה במיוחד. כמו כן באופן עקרוני פליז הוא חומר חדיר לרוח, אך ישנם דגמים מסויימים של פליז שאינם חדירים לרוח. מכיוון שיוצא להשתמש בציוד החם גם ברכיבה, ביגוד חם שחדיר לרוח הוא כמעט חסר תועלת. הבדיקה שניתן לעשות בחנות כדי להבטיח שהבד באמת אטום היא פשוט לנשוף פנימה ולהרגיש אם האוויר עובר או לא. בבד אטים לרוח לא אמורים להרגיש כלל את האוויר
מעילים
אותם הכללים שחלים על שקי שינה חלים גם המעילים החמים. יש נטייה לחשוב שמעיל פליז הוא הטוב ביותר. הפליז הוא חומר בעל נפח רב ולא חם כ"כ יחסית לחומרים שמהם עושים היום מעילים חמים לטיולים רגליים באזורים קרים. אין לי מידע ספציפי לגבי איכות המעילים, שווה לעשות בדיקה
ציוד מטבח - פרוט
שקיות מים
שקיות מים עשויות פלסטיק חזק הן בעיקר למצבים בהם נאלץ או נבחר לישון במקום שאין לידו מים זורמים. פשוט נמלא מים במקום הקרוב ביותר וניקח אותם איתנו. הן יעילות כמובן גם אם מסיבה כלשהי נאלצנו לקחת איתנו כמות מים גדולה מהרגיל
: הדרישות שיש לנו משקית מים הם
א. שתהיה חזקה ובעלת סגירה הרמטית
ב. שברגע שהיא ריקה שתתכווץ לגודל מינימלי
השקיות המומלצות ביותר הן שקיות הפלסטיק הרגילות - כמו שקיות אינפוזיה
ישנם גדלים של 3, 5 ואפילו יצא לי לראות פעם 10 ליטר. זה אמור להימכר בחנויות לציוד טיולים
שק אוכל
על פי רוב ארוחות צהריים הכי נח לאכול במסעדות בדרך. עם זאת לא תמיד המסעדות יודעות מתי להופיע. נח שיש שק עם אוכל זמין, משהו לחטוף בדרך. הסיבה שעדיף שהוא יהיה אטים היא שנח לשים בתיק הזה את האוכל שאנחנו רוצים לקנות ללילה. הרבה פעמים יוצא שהוא מלא ולא נכנס לתיק ואז הכי נח פשוט לחבר אותו מחוץ לתיק. קרה לנו יותר מידי פעמים שעשינו ככה עם תיק לא אטים והאוכל בדרך לנק' הלינה הספיק להירטב
תוכן העניינים
א. אופנייםמרכיבים
גלגלים: צמיג ופנימית
אופניים חלקים נלווים
תוספות
חלק א'- מנעול, צופר, קרניים, סליל כידון, סנדלי פדלים
חלק ב' - משרוקית, כפפות, צינורת כבלים, בקבוקי מים, רצועת מגן, רגלית
חלק ג' - מגיני בוץ, קסדה, פנסים, ביגוד לילה
ב. תיקונים
ג. ציוד אישי
ציוד תיקונים
ציוד תיקונים
ציוד התיקונים צריך לתת לנו את האפשרות לאלתר פתרונות בשטח ולטפל באופן בסיסי בכל בעיה שתקרה. ברשימה הבאה מפורט כל ציוד התיקונים המומלץ
ברגים נוספים מכל סוג שקיים על האופניים ועוד כמות הגונה של ברגים אומים ושיבות נוספים
מפתח עצמאי לפדלים - עפ"י רב מס' 15
פלייר
2 - גלילי איזולירבנד
חוט ברזל עבה ודק
לדרמן
אש - הרבה
עט וטוש
מספריים
מתקן פתיחת שרשרת - יש בדר"כ על אולר המפתחות, מומלץ להצטייד באחד ייחודי ואיכותי במיוחד
מברג פיליפס ומברג רגיל - קיימים לפעמים על אולר האופניים
ערכת תיקון פנצ'רים כוללת: א. מדבקות ב. כפות צמיגים (עדיף מברל) ג. נייר זכוכית ד. מהדק אלומיניום ה. דבק מגע ו. עט
:מברשות
מברשות שיניים, מברשת נעליים
סמרטוטים
חוטים ורצועות - חוטים עשויים להיות לעזר רב, רצוי להצטייד בכמות יפה של חוט חזק
מפתח שבדי קטן
טלאי לתיקון חורים באוהל ודבק מתאים
טלאי גורטקס לתיקון חורים בחליפת גורטקס
מטר של כבל חשמל לתיקון כבלים והארכות
ציוד תיקונים - פירוט
משאבה
המשאבה צריכה להיות מה שיותר קומפקטית. ועם אפשר שניתן יהיה לנפח בה את שני סוגי הפנימיות. ישנן סוגי משאבות שניתן לנפח בעזרת הרגל, הניפוח איתן יוצר יעיל ויותר נח. על חלק מן המשאבות ישנו מד לחץ, אנחנו לא מצאנו לו שימוש
אולר מפתחות לאופניים
מרוכזים בו רב המפתחות שאנחנו זקוקים להם לטיפול בסיסי לבעיות שאנו עלולים להיתקל בהם בשטח. לא תמיד נח לעבודה אבל יעל וקומפקטי. הוא כולל בדרך כלל: מבחר של מפתחות משושה, מבחר של מפתחות אלן, מברגים, מפתח שרשרית, מפתח סיחיים, בדגמים החדשים ישנם גם כפופת צמיגים לפנצ'רים. אנחנו מצאנו בו שימוש רב
מומלץ בכל מקרה להצטייד במספר מפתחות נוספים, מפתח שרשרת נפרד וכפות פנצ'רים מברזל
מפתח סיחיםזהו מפתח שניתן בעזרתו לחבר סיח חדש ולהוציא סיח שבור או למתוח ולכווץ את הסיחים הקיימים. איזון של הגלגל עפ"י רב לא נעשה בשטח היות שהציוד שברשותנו מוגבל ועדיף לא להתעסק עם זה. קורה עם זאת מידי פעם שסיח נשבר ואז המשך נסיעה אומנם אפשרית, אבל היא עלולה להסב נזק לגלגל ופוגעת בבלימה. על כן רצוי שיהיה איתנו בשטח ציוד להחלפת סיחים
כפפות גומי
הסיבה לכפפות הגומי היא פשוט כדי לא להתלכלך. זה נשמע מצחיק בטיול אמנם אבל כתמי השמן לפעמים נשארים כמה ימים, זה בעיקר לנוחות
שמן שרשרת
ישנם הרבה סוגים של שמן המיועדים לאופניים. לפי נסיוננו, אין מה להשקיע יותר מידי באיזה שמן איכותי, וגם לא נתקלנו בשמנים יקרים מידי. אנחנו השתמשמנו בסוג הפשוט ביותר ולא היו כל בעיות. ישנם חנויות שבהם נמכר שמן יותר צמיגי שהוא למעשה סוג של וקס, ניסינו להשתמש בו והוא נידף מהר יותר מן השרשרת והיה פחות יעיל. בקיצור, לא מומלץ. עדיף להצטייד באמצעי להזלפת השמן, מזרק פלסטיק קטן או כל אלתור אחר. יותר מחצי מהשמן נשפך תמיד על הרצפה. הכי מומלץ לדעתי זה להעביר כמות של חצי ליטר שמן לבקבוק פלסטיק חזק. כמות של חצי ליטר יכולה להספיק לזמן רב
לגבי השאלה הנפוצה מתי משמנים. אז ככה. אין תשובה חד משמעית. זה לא טוב לשמן כל יום כי יותר מידי שמן סופח אבק. עם זאת עדיף לא להגיע למצב שבו השרשרת חורקת או מופיעים עליה סימני חלודה. במידה ויודר גשם אין למה לשמן כיוון שהשמן יברח מהר מאוד. עדיף להמתין עד חלוף הסערה ורק אז, לנקות ולשמן ביסודיות. אם הנסיעה מתנהלת על דרכים סלולות ומזג האוויר טוב אין בעייה לא לשמן גם בשמך שבוע ויותר. חשוב לנקות קודם את השרשרת והמערכות עם מברשת שיניים וסמרטוט לפני השימון
?איפה משמנים
את כל השרשרת מלמעלה ומלמטה -
הצירים של מערכות ההילוכים. פשוט משחקים איתה, רואים איזה צירים נעים תוך כדי העברת הילוך ואותם -
משמנים
אחרי השימון עדיף לשחק מעט עם ההילוכים הלוך חזור תוך כדי נסיעה כדי לפזר את השמן במערכת
אין צורך לשמן את הקסטה או את הגלגל
חתיכת צמיג ודבק סנדלרים
במקרה של תקלה בצמיג, קרע או חור, או כל תקלה מסוג שהוא, אי אפשר יהיה להמשיך בדרך בגלל פנצ'רים. (כאמור, עפ"י רב הקרעים הראשונים בצמיג יופיעו בצידי הצמיג ואז הפנימים בולטת החוצה ונוגעת בבלם), לשם כך, במידה ויש חור, חוץ מהאפשרות להחליף צמיג יש גם אפשרות להוסיף פצ' לחסימת החור. כזה במידה ומדביקים אותו כמו שצריך, ניתן לנסוע כמה מאות ק"מ נוספים
יום שני, אוגוסט 28, 2006
ציוד ספייר
...מה עדיף שיהיה ספיירככלל, עדיף שיהיה ציוד ספייר לכל דבר שתוקע את הדרך בצורה כזאת שלא נותנת להמשיך לרכב ולא יהיה זמין להחליפו בשטח אם באלתור ואם בחנויות אופניים פשוטות אותן יש כמעט בכל עיירה.ברשימה הבאה מפורט כל ציוד האופניים שמומלץ לקחת לטיול
כבל הילוכים -
כבל בלמים -
רפידות בלמים - 8 -
שרשרת + 10 חוליות ספייר. הסיבה להביא שרשרת ספייר נעוצה בקסטה, יש פרוט בפרק טיפולים
זוג פדלים. להקפיד לא לקחת בטעות שניים מאותו צד -
סיחים ספייר - 6. מחברים אותם בסלוטייפ לשלדה ושוכחים מהם -
צמיג -
4 - פנימיות -
משאבה ספיר - יש פירוט בהרחבה לסעיף תיקונים -
אבזמים לחיבור התיקים -
נורות לפנסים -
גומיות -
סרטים מחזירי אור -
משרוקית -
שרוכים - יש להם נטייה להיתפס בגלגל שיניים הקדמי ולהיקרע -
'אופניים - תוספות חלק ג
ביגוד, מחזירי אור ופסי אור ללילה
אנחנו הצטיידנו במדים של עובדי מע"צ וזה הכי טוב שיש, לא יקר ובולט ביותר. מלבד זה עדיף להדביק על האופניים במקומות שונים וכן על הקסדה פסים זוהרים. ישנם סוגים רבים של פסים זוהרים, יש להצטייד באיכותיים ביותר. עם זאת, לעיתים נבקש דווקא לא לבלוט בשטח ועל כן עדיף להדביק את הפסים במקומות שניתן יהיה לכסות. ישנם גם מחזירי אור המיועדים לאופניים. הם יעילים ומומלצים מאחור ומלפנים. ישנם מחזירי אור שמיועדים להיתפס על מגיני הבוץ, גם כן מומלץ בחום
פנס קדמי
באופן עקרוני תפקידו של הפנס בשונה מאוטו הוא לא להאיר את הדרך אלא לסמן אותנו, על כן פנס ראש רגיל יכול לתת את המענה כפנס קדמי. רצוי שבפנס תהיה אופציה של הבהוב, הוא בולט יותר באופן משמעותי בשטח. ישנם פנסים חזקים שמיועדים לאופניים, הם מתחברים לסבל והם מאירים את הדרך באופן יחסי. אין הכוונה לפנסי כידון רגילים אלא לפנסים חזקים באופן מיוחד שמיועדים לטיולי אופניים. המחירים של פנסים אלה גבוה והם מאוד נדירים. אנחנו ראינו רק זוג רוכבים אחד לאורך כל הדרך עם פנס כזה. חובה שהפנס יהיה אטים למים. ישנם גם מבחר רב של פנסים לסימון שנתפסים על הכידון. יש לבדוק כמה שעות הם דולקים עם מחזור בטריות, באופן עקרוני אין הבדל בינם לבין פנס ראש רגיל, לדעתי זוהי הוצאה מיותרת
פנס אחורי
הפנס האחורי כמובן בא לסימון בלבד. עפ"י רוב הוא יהיה אדום, ויהיו בו כמה פונקציות שונות של מהירות הבהוב ועוצמת תאורה. ישנם פנסים המתחברים לסבל האחורי ע"י מחבר נוסף. מומלץ בחום. קורה לא אחת שיוצא באמצע היום להזדקק לפנס - בכניסה למנהרה או בעת רכיבה בערפל. חשוב שיהיה נח להרכיבו להורידו.
שימו לב: יש להרכיב את הפנסים ומחזירי האור רק אחרי שהאופניים מועמסות עם התיקים כדי להבטיח שהתיקים אינם
מסתירים אותם
מגיני בוץ
אלו הקשתות ברזל שבאים בין הגלגל לסבלים. בעת רכיבה בגשם הם עשויים להיות לעזר רב. עם זאת, ניתן למצוא אותם בכל מקום. אפשר לשקול להצטייד בהם לעונת הגשמים בלבד. בחנויות האופניים נמכרים גם מגיני בוץ מפלסטיק, לפי נסיוננו הם פחות טובים ופחות חזקים. עדיף לקחת מגיני בוץ עם חיבור ישיר לשלדה, יש להם נטייה להרעיש אם הם לא מחוברים כמו צריך
גומיות
גומיות
גומיות יכולות להיות לעיתים לעזר רב באריזת האופניים. טוב להצטייד במספר גומיות. הגומיות האידיאליות הן בעלות ווי המתכת
קסדה
לקסדות יש נטייה לעוף מהראש בדיוק ברגע שזקוקים להן. יצא לי לשמוע על כמה מקרים שבהם הקסדה עפה מהראש בגלל תאונה. לקסדות החדשות (קשה לי להאמין שיש כיום שונות מהן) יש מנגנון נוסף בפנים, מעין חישוק פלסטיק שמתהדק על הראש. יחד עם המנגנון הקסדה יושבת יחסית טוב על הראש. חשוב מאוד לדאוג שהקסדה תהיה נוחה ותואמת במידה. קסדה לא נוחה סביר שלא תישאר על הראש יותר מדי. לחלק מהקסדות יש תוספת של מין רשת פלסטיק מאחור שתומכת את הקסדה מהעורף. גם זה עשוי להועיל בשעת תאונה. לגבי החומר ממנו מורכבת הקסדה, אין לי מידע ספציפי לגבי סוגי החומרים, רוב הקסדות שיצא לי לראות עד היום היו עשויות סוג מסויים של קלקר עם כיסוי של פלסטיק, גם הדגמים היקרים ביותר. צריך אולי לבדוק יותר לעומק את חוזקן של החומרים ויעילות
