חוצה אסיה באופניים - הכנות

לא ידוע לי שם הדגם - wellgo

על הפדלים יש עומס רב ביותר. הפדלים מורכבים מכמה חלקים. המסגרת של הפדל, החלק שבתוך המסגרת והבורג שמחבר אותם לזרוע. בסוג הפדלים החדש ביותר, הפדל כולו עשוי כמקשה אחת. כלומר זו חתיכת ברזל אחת שהמבנה שלה הוא בצורת פדל. החומר הוא מתכתי כל שהוא, ברזל או אלומיניום. חשוב להתאים את גודל הפדל לנעל שאיתה מתכוונים לרכב. בטיול שלנו רכבנו עם נעלי הרים וזה מצריך פדל רחב יחסית. בפדלים זולים יותר מסגרת ההפדל עשוייה ברזל והחלק הפנימי מפלסטיק. בסוג הזול ביותר עשוי כל הפדל מפלסיק. הפשרי המחירים בין הפדלים יכול להיות רב. המלצתי היא לקנות פדלים מהסוג הביינוני - מסגרת ברזל והשאר מפלסטיק, זה חזק מספיק ונח מאוד לרכיבה עם נעלי הליכה רגילות. חשוב להקפיד שעל הפדל יהיו מחזירי אור וכן זיזם שמשפרים את האחיזה בפדל, ומונעים מהרגל לברוח ממנו. עם זאת זיזים דוקרניים מידי עלולים גם לפצוע. סוג נוסף של פדלים הוא הפדלים הקטנים שנתפסים לנעלי רכיבה. אפשר גם לקנות רק את הקליפסים ולחבר אותם לנעלי הליכה רגילות. במידה ובוחרים בפדלים עם קליפסים חשוב ללמוד לנתק את הרגליים מהפדלים באופן אנסטיגטיבי כי זה עלול להיות מסוכן. פגשנו רוכב שמטייל עם שני זוגות של פדלים ונעליים נפרדות, קטנים וגדולים, ומחליפים בהתאם לצורך. לא ניסינו לרכב עם פדלים קטנים או קליפסים אך עם זאת קורה לא אחת שהרגליים בורחות מהפדל. פיתרון נוסף הוא סנדלי פדלים. על זה רשום בהרחבה בתוספות

יש לשים לב. הפדלים באים כזוג (ימין ושמאל), לא לקנות בטעות שניים של אותו צד. פגשנו רוכב שנדפק לו הפדל הימני ומכרו לו בטעות או לא בטעות שניים שמאליים, זה פחות נח

לא אמורות להיות בעיות עם הפדלים. עם זאת, תקלה לא אופיינית אך בעייתי שקרתה לרוכב אחד היא שחיקה של הבורג שמחבר את הפדלים לזרועות. במקרה כזה אי אפשר יהי כ"כ להמשיך לרכב. אם השחיקה היא בפדל עצמו אז הפיתרון יהיה להחליף את הפדל, במידה והשחיקה היא בזרוע, נאלץ כניראה להחליף את הזרוע וזה עלול להיות תיק תיק. התקלה הזו תיגרם עפ"י רב בגלל פדל מתוצרת ירודה. היא תקלה פחות נפוצה

במידה ומחליפים פדלים בשטח יש להקפיד לחבר אותם בצד הנכון - יש פדל לימין ופדל לשמאל, מצויין על צידי הפדל. תקלה נוספת שעלולה לקרות היא הריסה של הבורג שנועל את הפדל אל תוך הזרוע בשעה שמנסים לפתוח את הפדלים. פתיחה של הפדלים צריכה פשוט להיעשות בזהירות (בדר"כ צריך להפעיל די הרבה כח), ועדיף לעשות זאת ע"י מפתח עצמאי - מס' 15 עפ"י רב - ולא ע"י מפתח מתכוונן